梭哈牌型大小
Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tôTrải nghiệm bất biến M9, được trang bị radar laser và đèn pha tương tác ISDDự án CERTUS được thiết kế để giảm chi phí thử nghiệm hệ thống lái tự động xuống 40%Ruichuang micro xe hơi hồng ngoại geely điểm, làm cho lái xe tinh thần an toàn hơn

港式五张

Nấm và rác thải biển tái sử dụng kia để tạo ra nội thất thân thiện với môi trường cho xe hơi điện

2009-03-10fonte:마세라티

梭哈牌型大小

  
LIVE      

港式五张

Nấm và rác thải biển tái sử dụng kia để tạo ra nội thất thân thiện với môi trường cho xe hơi điện

Theo truyền thông bên ngoài, để bảo vệ môi trường, Kia là nhà thiết kế đã kết hợp sợi nấm (chất nhờn màu trắng của rễ nấm) vào nội thất của chiếc xe, không chỉ giảm giá, mà còn thời trang.

Sợi nấm là một loại vật liệu có thể phát triển và phát triển thành nhiều hình dạng và kích thước khác nhau để tạo ra vật liệu để trang trí khoang lái xe điện trong tương lai. Và đó chỉ là một trong những ý tưởng của kia về việc thêm vào nội thất xe hơi.

Vào ngày công bố của EV Day vào tháng 10, kia cho ra mắt ba loại xe điện thuần túy mới: EV5 xe xuyên biên giới, EV3 xe xuyên biên giới nhỏ, và EV4 phiên bản năng, khái niệm về xe điện, và cho thấy sự đổi mới trên tàu 座舱, bao gồm cả bí mật cuối chương trình con trượt nút, máy, Ánh đèn, polyeste mỏng cái ghế, mức độ đồng hồ bố cục của thiết kế, đã XuanZhuanShi điều hòa không khí ChuFengKou và gắn tạo ra bầu không khí huyền diệu của sự thông gió, mở, làm cho QiYa 座舱 có xe hơi điện của xe hơi hiện đại hơn.

Thuốc nhuộm hữu cơ, bông tái chế, tấm gỗ làm từ cần sa và sợi vải lanh, ghế knit 3D và dĩ nhiên, rễ nấm sợi là một phần của chiến lược mới của kia để nắm bắt thiên nhiên. Trong tương lai, nhà sản xuất xe cũng dự định sử dụng nhựa từ rác thải biển tái chế.

Sự chú ý của kia về nội thất bảo vệ môi trường bắt đầu với chiếc EV9 stradder, chiếc xe sẽ ra mắt ở châu âu vào năm tới. EV9 sẽ giới thiệu những thứ được gọi là 10 nguyên liệu cần thiết để đạt được một trải nghiệm lái xe thân thiện với môi trường, thực vật và không có da.

Cuộc điều tra của mỹ về sự bảo vệ của Cruise

Cơ quan an ninh giao thông quốc gia hoa kỳ (NHTSA) cho biết vào ngày 17 tháng 10, sẽ tiến hành điều tra Cruise, bộ phận lái xe tự động của gm, để xác định xem xe taxi tự lái có đủ phòng ngừa để bảo vệ người đi bộ không.

NHTSA cho biết cơ quan đã nhận được 2 báo cáo Cruise gây thương tích cho người đi bộ bằng xe hơi lái tự động và xác nhận 2 vụ khác qua video trên mạng.

NHTSA cho biết những báo cáo này cho thấy xe của Cruise "xâm nhập vào vỉa hè trong trường hợp có người đi bộ trên vỉa hè gần đường đi định trước, vấn đề này" có thể làm tăng nguy cơ va chạm giữa xe và người đi bộ, dẫn đến chấn thương nghiêm trọng và thậm chí tử vong ".

Trong một tai nạn xảy ra ở San Francisco vào ngày 2 tháng 10, một người đi bộ bị cán bởi một người lái xe tông xe bỏ chạy, bị bỏ lại trên làn đường bên cạnh, và lần thứ hai bị đụng bởi một chiếc xe Cruise tự động lái xe không dừng lại kịp thời, người đi bộ bị mắc kẹt trong một thời gian.

Đánh giá sơ bộ của NHTSA bao gồm khoảng 594 xe Cruise tự lái, và đánh giá sơ bộ thường là bước đầu tiên trước khi cơ quan tìm kiếm lệnh triệu hồi.

Gm chi gần 2 tỉ đô la một năm cho Cruise, và công ty khẳng định rằng việc kinh doanh này sẽ mang lại cho nó "cơ hội phát triển khổng lồ". Vào tháng 6 năm nay, Mary Barra, CEO của gm, đã khẳng định lại dự đoán Cruise sẽ tạo ra 50 tỉ đô la doanh thu mỗi năm vào năm 2030.

Phát ngôn viên Cruise cho biết công ty sẽ thường xuyên liên lạc với NHTSA và "luôn luôn hợp tác với các yêu cầu thông tin của NHTSA".

NHTSA đã tiến hành một cuộc điều tra an ninh riêng cho hệ thống lái xe Cruise vào tháng 12 vừa qua, sau khi nhận được báo cáo có người bị thương trong hai vụ tai nạn ở đuôi tàu. NHTSA nói xe Cruise "có thể sử dụng phanh khẩn cấp không phù hợp hoặc không thể tiếp tục lái".

Vào tháng 8 năm nay, cơ quan giao thông vận tải California (DMV) cho biết cơ quan này đang điều tra một sự kiện xảy ra khi một chiếc taxi lái tự động ở Cruise va chạm với một chiếc xe cấp cứu. DMV yêu cầu Cruise rút một nửa xe taxi tự lái, và công ty đã chấp nhận yêu cầu đó.

Cruise đã đăng ký vào tháng 2 năm 2022 yêu cầu nhà quản lý cho phép sử dụng tới 2,500 chiếc xe tự lái không có thiết bị điều khiển bằng tay lái. NHTSA đã nói vào tháng 7 năm nay rằng nó có kế hoạch đưa ra quyết định "trong vài tuần tới", nhưng vào ngày 17 tháng 10, cơ quan cho biết đơn xin vẫn đang được xem xét.

Bất chấp sự phản đối mạnh mẽ của cư dân và các cơ quan thành phố, uỷ ban tiện ích California đã bỏ phiếu vào tháng 8 để cho xe taxi lái tự động chạy 24/7 của Cruise và Alphabe Waymo.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

港式五张

港式五张
  • Đợt đánh giá thứ ba của chỉ số thông minh và chỉ số y tế năm 2023 được phát hành
  • Năm 2023: những chiếc xe năng lượng mới
  • 港式五张sugestão relacionada
  • Euler lightning cat cũng giảm giá
  • Thả tự động lái xe đầu tư gac; Điện tử hướng dẫn được định vị hàng loạt của Volkswagen CARIAD
  • Ford và Stellantis đã sa thải thêm 1250 người vì đình công. Trung quốc lên kế hoạch ra mắt thị trường ở hồng kông vào năm 2024; Ferrari ở mỹ chấp nhận mua xe bằng tiền được mã hóa
  • Tiền bán giá 220.000 bài hát L, sẽ là vụ nổ tiếp theo của byd, xin vui lòng?
  • Nhóm nghiên cứu phát triển nhôm nhôm in 3D có khả năng chống mệt mỏi cực kỳ cao
  • Quan trọng tuyên bố! Diễn đàn đổi mới về xe hơi và môi trường lần thứ 11
  • Nguyên tắc chuyển giao thức có thể (FD) và ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô
  • Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon
  • 港式五张

  • 港式五张 Sơ đồ trang web

    1234