梭哈牌型
Công nghệ CVSAe trên trục treo thông minh tennac mono được áp dụng cho L7 lý tưởng Hệ sinh thái mới của toàn bộ khu vực điều khiển trong khung openVOCTrên thị trường trong năm nay, 180.000 lần! ID công cộng.7 phải đấm byd han và đá Toyota bZ3?Chiếc buick E5 mới bán với giá 169,900 đô la

港式五张

Tháng 1-8 bãi đậu xe một lĩnh vực kiểm soát xếp hạng: TOP3 chiếm gần 80%

2023-10-23fonte:젠보

梭哈牌型

  
LIVE      

港式五张

Tháng 1-8 bãi đậu xe một lĩnh vực kiểm soát xếp hạng: TOP3 chiếm gần 80%

Theo số liệu thống kê mới nhất của viện nghiên cứu về xe hơi quốc gia, từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, tiêu chuẩn bãi đậu xe khu vực kiểm soát trong nước bán xe mới là khoảng 879,000, tỷ lệ lưu thông lên đến 6.8%, so với 44.060.000 trong cùng kỳ năm ngoái, tăng lên khoảng 99.5% so với năm ngoái, gần như tăng gấp đôi.

Xe điện thông minh đang phát triển về hướng lái tự động ở L2+/L2++, và không giới hạn ở L3, điều này cũng mang đến một hệ thống neo và sản xuất hàng loạt.

Hiện nay, trong một khu vực kiểm soát thị trường, giống như các đại diện của tesla, wei, sức mạnh mới đang lựa chọn từ nghiên cứu + mô hình, mô hình thị phần là rất lớn, hơn 50%; Cùng lúc đó, với sự xuất hiện của các nhà cung cấp bên thứ ba, và sức mạnh ngày càng tăng, đang tiếp tục "ăn mòn" thị trường của các nhà cung cấp đầu tiên.

Dữ liệu của viện nghiên cứu xe hơi quốc gia cho thấy, năm 2022, nhà máy sản xuất máy chủ tự nghiên cứu + tiếp thị chiếm 58.8%, nhà cung cấp bên thứ ba 41.2%; Và cho đến nửa đầu năm 2023, nhà máy sản xuất tự nghiên cứu + thị trường giảm xuống đến 53.5%, tương ứng, nhà cung cấp bên thứ ba tăng lên đến 46.5%.

Điều đáng chú ý là, dựa trên xe ô tô điện trong nước và thông minh tốc độ dẫn đầu, hiện nay, nhà cung cấp địa phương phát triển đầy đủ phần cứng và phần mềm phát triển khả năng, tốc độ lặp lại sản phẩm, nhiều chip nền tảng phù hợp và lợi thế khác, đã dẫn đầu nước ngoài.

Tập trung vào cấp độ của nhà cung cấp, 8 tháng đầu tiên, Lao động cho tesla và shuo/quảng châu với 44.2% thị phần dẫn đầu, với 391,000 thiết bị; Desaixivius với 28.3% của thành phố xếp hạng thứ hai, cài đặt với số lượng 250.000 bộ, điều đáng nói là, desaixivius trong các nhà cung cấp bên thứ ba là tỷ lệ thị trường cao nhất. Vị trí thứ ba là flendonics, được trang bị với số lượng 61,000 bộ, thị phần là 6.9%.

Ngoài ra, bao gồm cả dahua, công nghệ tri thức, kinh doanh liên tục chạy, huawei, macrojing lái xe và các nhà cung cấp địa phương đang dần mở ra.

Và seok/kanda và desaicius dẫn đầu thế giới công nghiệp thay thế và nhà cung cấp bên thứ ba

Trước tiên, và thầy và quảng châu, từ điện tử tiêu thụ đến ô tô điện tử, hai người đã luôn luôn là các nhà lãnh đạo trong ngành công nghiệp, chỉ là một khách hàng lớn tesla, sẽ trực tiếp đưa hai nhà cung cấp đến vị trí đầu tiên trong danh sách kiểm soát khu vực bãi đậu xe. Trên thực tế, nó không chỉ là một chiếc neo đậu, trong toàn bộ khu vực phi thuyền thông minh, và shuo và kuanda, dựa trên chiếc "hào quang" của tesla, đã luôn là những người đứng đầu trong ngành công nghiệp.

Từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, tesla đã cung cấp tổng số 1.178.000 xe điện trên toàn thế giới, tiếp tục là thị trường xe điện nguyên chất trên thế giới. Mặc dù trong quý thứ ba, sản lượng của tesla đã giảm xuống một chút vì sự nâng cấp của dây chuyền sản xuất, nhưng mục tiêu giao hàng cho cả năm 2023 của tesla vẫn giữ nguyên khoảng 1.8 triệu chiếc.

Bán hàng lớn như vậy, cũng phải mang lại cho các nhà máy sản xuất một số lượng đáng kể.

Nhìn lại lịch sử của seok và quảng châu trong việc kinh doanh ô tô điện tử trở thành vua, không thể thiếu sự hợp tác với tesla trong nhiều năm qua. Tháng 3 năm nay, không lâu sau khi tesla thông báo sẽ thiết lập một nhà máy siêu cấp tại Mexico, và pegatron đã công bố mở rộng nhà máy tại Mexico, mặc dù không tiết lộ các loại sản phẩm, nhưng ngành công nghiệp cho rằng pegatron theo nhu cầu của khách hàng để bố trí. Ngoài ra, với các bước thực tế của nhà máy sản xuất siêu máy sản xuất của tesla Mexico, ngoài pegatron, bao gồm cả quảng châu, hon hai nhóm, và các nhà máy lớn khác tại biên giới Mexico và mỹ có kế hoạch mở rộng sản xuất các bộ phận điện.

Sau đó là nhà sản xuất bản xứ, desaixivius. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, desaixivius với số lượng 250.000 bộ lắp đặt để giành được gần 30% thị trường kiểm soát neo trong nước, sức mạnh có thể thấy một.

Được biết đến, desaixivius từ khoảng năm 2020 để bố trí một thị trường neo, tập trung vào việc xây dựng khả năng tích hợp của "phần cứng + phần mềm bên dưới + phần mềm trung gian + tích hợp hệ thống". Và không chỉ bộ điều khiển, trong cảm biến cốt lõi và khu vực đỗ xe tốc độ thấp, desaicilla cũng dẫn đầu trong các doanh nghiệp ở địa phương.

Hiện nay, desaixivius cho bãi đậu xe tốc độ thấp và l1-l4 lái xe tốc độ cao hai cảnh, đã hình thành toàn bộ khu vực điều khiển sản phẩm bố trí, bao gồm cả chi phí hiệu quả tuyến đường IPU01, IPU02, và IPU03, IPU04 tuyến đường hiệu suất cao. Trong số đó, IPU02 dựa trên chip TDA4 của Texas instruments, tích hợp các chức năng lái xe và đậu xe; IPU03 dựa trên chương trình vidia Xavier, được triển khai tại xiao peng P7, P5, vv; IPU04 được trang bị chip vidia Orin, đã sản xuất hàng loạt trên các mô hình lý tưởng L9, peng G9.

Flextronics ở vị trí thứ ba chủ yếu dựa vào "người lớn" wei. Dữ liệu công khai cho thấy từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2023, weilai đã giao 94,352 xe mới. Vì vậy, trong cùng một thời gian, fltronics đã chiếm 6.9% thị trường với 61.000 thiết bị.

Đối với thị trường ADAS L2+, flextronics đã phát triển bộ điều khiển lái xe tự động MARS III, một bộ điều khiển kết hợp khu vực lái xe và bãi đậu xe. Nên nền tảng rồi con chip SOC công suất cao trên tàu, tính lực tăng lên đến 32 TOPS, 100 K DMIPS, có thể tận thỏa mãn cần đậu xe với lái xe/vực chờ cảnh nhiều nhu cầu của lái xe tính lực thông minh.

10.000 ChuangLi MARS quay lại tự động lái vực bộ điều khiển; Hình ảnh: flextronics

Bộ điều khiển lái tự động hạt Jupiter. Nên sản phẩm chủ yếu định vị ở tính cao L2) + + của lực, sự an toàn, cao công suất cao đến mức độ L4 nền tảng của tự động lái, có thể đáp ứng nhu cầu khách hàng của những loại, lái tự động của thị trường khác nhau.

Điều đáng chú ý là, 10.000 ChuangLi cũng là lĩnh vực sản xuất xe hơi OEM của “ veteran ”. Đĩa giáo dục bằng đĩa trong kinh doanh xe hơi, 10.000 ChuangLi sớm trong bố trí nhiều năm trước khi bắt đầu 20, đối mặt với điều biến động của ngành công nghiệp có xe hơi điện thông minh, nên công ty liên quan đến một mô hình kinh doanh với quy mô cũng thay đổi. Hiện nay, sản phẩm của 10.000 ChuangLi đã ứng dụng trên siêu xe 600 nền tảng, công ty kinh doanh chiếm hơn 50% là OEM trong kinh doanh, hơn 30 phần trăm là kiểu kinh doanh thống trị bởi thiết kế.

Các nhà cung cấp địa phương đang gia tăng

Một cuộc đua thông minh trong ngành công nghiệp ô tô đã đặt Tier 1 toàn cầu vào "vạch xuất phát" mới. Sự bùng nổ của thị trường bãi đậu xe cùng với sự biến đổi của những người khổng lồ nước ngoài trong khi các nhà cung cấp địa phương cũng đang tăng lên trong thời gian cửa sổ.

Trong hội thảo BangChan, xếp hạng thứ tư của sở hữu 85% cổ DaHua ZhuangJiLiang tháng 1-8 năm nay ở 5.4 triệu bộ, thị phần 6.2%. Với tư cách là công ty mẹ của 0 chạy xe hơi, DaHua của rất nhiều thiết bị và công nghệ đều chắc chắn là hèn trong 0 chạy xe hơi.

Điều đáng chú ý là, 0 chạy từ ngày thành lập cử, trí thông minh sẽ khăng khăng tất cả những gì ông có các phụ tùng cốt lõi có xe hơi điện nằm vực kể từ sách giúp, bao gồm cả cốt lõi nhất ZhengChe trúc điện tử, cấu trúc điện tử trúc, cục pin, máy cung điện, cấu trúc 座舱 thông minh, lái xe chờ thông minh, và ít chi của đến quy mô xây dựng điểm cực hạn. Người sáng lập 0 chạy xe hơi, chủ tịch và CEO Zhu Jiangming tiết lộ, 0 chạy ZhengChe hiện nay có đến 70% phụ tùng với lái xe trong sản phẩm đều là dựa trên việc nghiên cứu phát triển bản thân mình.

Xếp hạng thứ năm là ZhiXing của công nghệ. Giỏi nhớp nháp một vực buộc tội trượt khỏi, rất không dễ tiếp nữa, rất không dễ 009, hai phiên bản lớn của bán, trực tiếp và làm cho công nghệ ZhiXing trở nên mở ra thị trường. Theo tìm hiểu về, trang 1 đến tháng 9 năm nay, rất không dễ tiếp nữa lấy tinh khiết hơn 30 triệu chiếc xe điện bán nhà vô địch, rất không dễ 009 cũng tiếp tục giữ hơn 50 triệu MPV bán nhà vô địch, trở thành trượt khỏi cội-rễ những mảnh nhỏ mà.

Ở thị trường trong nước toàn bộ bộ điều khiển tự động lái, ZhiXing công nghệ thực sự là thành công quái đản của DeSai tây wyly sau đó trong nước lại cái đầu một công ty. Hiện nay, ZhiXing công nghệ xe tự động lái vực bộ điều khiển có hai dây chuyền sản xuất lớn, một là phát triển hợp tác với Mobileye SuperVision, đã đạt được vực sản xuất hàng loạt của bộ điều khiển và giải pháp hết Zhan thần cưỡi lên xe đi; Một là tự thiết kế khác của iDC được nhớp nháp một vực bộ điều khiển, bao gồm cả iDC Mid và iDC High hai loại sản phẩm.

IDC Mid; Nguồn ảnh: ZhiXing công nghệ

Năm nay, công nghệ ZhiXing vẫn đang đẩy nhanh việc mở rộng thêm nhiều khách hàng. Chúng tôi, ZhiXing công nghệ iDC Mid rơi vào cuối tháng 6 bắt đầu gửi gắm sản xuất hàng loạt, và để chở đến ki RuiXing mĩ ôm cả tháng và ngôi SAO trong LingYun quá giang; Ngoài ra, iDC Mid cũng nhận được 6 phần đến từ chuẩn bị hàm của OEM khác nhau. Hiện nay, công nghệ ZhiXing cũng đang giao lộ của port YongChuang, đã ngày 11 tháng 9 công ty thông qua giao lộ của port lên sàn tòa án, mà mong trở thành GangGu “ chuỗi đầu tiên lái tự động ”.

Trong 6-10 bảng xếp hạng của nhà cung cấp, ngoại trừ thứ sáu của JingWei tròn lớn rằng nickname ZhuangJiLiang 1.5 triệu bộ, thị phần ở bên ngoài 1.7%, sau khi công nghệ HuaWei, lãnh chúa điện tử tên là providencia, tron khôn ngoan khi thần cưỡi và won-mo JingZhi thần cưỡi, dù là ZhuangJiLiang hay thị thực ra thị trường đều khá gần, đều ở vào khoảng 1 triệu bộ ZhuangJiLiang và 1 thành chiếm thành phố. Ngoài ra, giống như fury đánh, DongRuan Rui Chi, bốn chiều ZhiLian chờ công ty bản xứ mặc dù chưa tụ tập lại trước khi vào 10 BangChan, nhưng cũng đang tiếp tục gửi lực diệt-vong thị trường.

Trong số đó, JingWei tròn lớn rằng nickname chống L2) thị trường, mức độ đã mở ra một loạt các chi phí thấp, lực ZhongDi tính cần đậu xe của một giải pháp, theo dữ liệu chính thức, JingWei tròn lớn rằng nickname cần đậu xe được một vực bộ điều khiển lí giải pháp số dưới đó siêu 200 triệu bộ, và được nhiều nhà khách hàng chuẩn bị, bao gồm cả phiên bản phần dưới đó, NaZha đợi khi YiQi lá cờ đỏ; Một phần trong dự án phát triển, đầu tiên được dự đoán sẽ lần thứ hai vào năm 2023 quý sản xuất hàng loạt.

Đúng đấy. sức nóng HuaWei gần đây khá cao. Mặt trời lớn của thế giới hỏi M7 mới được thành công, không chỉ phóng to rồi biển hiệu của “ HuaWei ”, cũng sẽ HuaWei thêm những danh tính của các nhà cung cấp xe hơi vào ánh sáng tiếp theo.

Hiện nay HuaWei được nhớp nháp một vực buộc tội chủ yếu được gắn a chị nói 11, chiếc alfa s-h vượn cáo rất khoa sân khấu, hỏi M5 đợi phiên bản trong thế giới, bởi vì sự tồn tại chỉ có xứng đáng với XuanPei phút, ở đây trong thời gian cập bến thịt vực HuaWei được buộc tội ZhuangJiLiang rơi ở vào khoảng 1.1 triệu bộ.

Có thể đoán trước là, khi hỏi doanh thu của M7 mới gia tăng trong thế giới, công nghệ HuaWei ở khía cạnh thần cưỡi vực buộc tội liên quan đến trí tuệ hàm mũ của việc dựng trạm đó có lẽ có thể có những sự tăng trưởng đáng kể. Có những người bị các đối thủ cản thậm chí còn nghĩ rằng, khi ngày càng nhiều xe enterprise gia nhập phe HuaWei, HuaWei của thần cưỡi là giải pháp được xem là mang đến ngành công nghiệp xe hơi với RuanYingJian khôn-ngoan sự hội tụ lại JingQi.

Thế giới AITO hỏi M7 mới; Nguồn ảnh: hỏi GuanWang trong thế giới

Đường ngầm với điện tử và suk-tae., tên là providencia vực, giống như danh tính 10.000 ChuangLi, đều là tạo ra bằng điện tử của trước 10 bảng xếp hạng toàn cầu. Jeep có kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất ô tô điện tử, neo trong khu vực điều khiển hỗ trợ mẫu xe chủ yếu là xiao peng G6. Dựa trên chiếc tải trong vòng 6 tháng sau khi lên sàn của biểu hiện tốt 6 tháng 8 - doanh thu lí 11249 chiếc xe, đây, giúp ích lãnh chúa cũng đã có thị phần tương ứng tên là providencia.

Tron khi thần cưỡi là bởi các nhóm ShangQi sở hữu trí tuệ LianChuang công ty điện tử với áo TTTech liên và đến đây. Theo hiểu biết, tron khi của thần cưỡi một thế hệ đầu tiên dựa trên phiên bản EyeQ4Hi khôn-ngoan được nhớp nháp một vực bộ điều khiển trên tàu RongWei Marvel -- X Pro phiên bản sản xuất hàng loạt; Thứ hai thế hệ dựa trên cần đậu xe của TDA4VM với DMS bộ điều khiển được dùng để RongWei RX5MAX phiên bản; Dựa trên thứ ba thế hệ hoàng innocent WeiDa Xavier khôn ngoan của thần cưỡi vực buộc tội lên xe đi khôn ngoan lân-cận L7; Vào năm 2023 dựa trên thần cưỡi vực trí tuệ của Orin -- X bộ điều khiển iECU 3. X cũng đã sản xuất hàng loạt trên tàu trên lân-cận LS7 trí tuệ.

Và won-mo JingZhi thần cưỡi là gia đình có giải pháp từ cấp độ L4 đến cấp độ L2) lái xe thông minh giải quyết tất cả Zhan khả năng lái xe thông minh của công ty công nghệ, lớn lên một vài năm này động lực rất nhiều. Nên công ty ở thượng hải trên CheZhan chính thức ra mắt chỉ riêng và quốc tế 3 năm nay được bảo vệ 1 nền tảng nhớp nháp một bộ điều khiển, chỉ riêng cảnh SoC ủng hộ cần đậu xe, đôi chống ùn tắc, 5R5V cấu hình bộ cảm biến, thuật toán FenShi FuYong, có thể chạy trên nền tảng ở tính lực thấp hơn. Hiện nay chủ yếu trên tàu đến lý tưởng ", RongWei RX5 chờ phiên bản.

Được rồi cập bến thịt vực buộc tội từ hơn thị trường tiếp tục xuống xâm nhập cao cấp

Mặc dù hiện thời cần đậu xe và chống ùn tắc tách biệt của mô hình trong trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe của trí thông minh vẫn chiếm hầu hết, nhưng đây hai năm ở dưới ảnh hưởng của JiaGeZhan, cho xây dựng đường cao tốc cần đậu xe, thành phố, đường, tất cả các giải pháp khôn ngoan thần cưỡi cảnh, cả chi phí thấp hơn với lợi thế hơn và eusebius sinh hơn chức năng của trải nghiệm được nhớp nháp một vực dần chạm mức đang tiếp tục gia tăng dân dùng giải pháp buộc tội, thậm chí có thể nói là tột đỉnh.

Thông thường, bạn có sự phai vào đầu phiên bản được cập bến của một công nghệ của các bộ cảm biến có thể đạt tới độ sâu FuYong và tính toán của sự chia sẻ tài nguyên, giúp đỡ ZhuJiChang JiangBen ZengXiao. Cùng lúc đó, và trong giai đoạn đầu tiên, vào đầu cấp cập bến thịt nhiều phiên bản được sử dụng nhiều giải pháp SoC, hiện nay đang tiến phát triển theo hướng chỉ riêng SoC có tính và ít hơn. Còn về phiên bản cao cấp được cập bến của một công nghệ, thì trên nền tảng của cái này có thể thêm đến FuYong của đạt được mức độ phần mềm, và làm giảm chi phí cải thiện hiệu suất, phát triển bình thường với 1 một tính lực SoC lớn.

Dựa trên các dữ liệu thống kê của trung tâm nghiên cứu xe hơi, dựa trên dần chạm mức sự phát triển của dân dùng xe tự lái xe hơi và JiangBen nhu cầu của các doanh nghiệp, cập bến dần chạm mức ở dân dùng thịt của nước tiếp tục được cải thiện, cho đến tháng 6 năm nay, được rồi cập bến một vực dần chạm mức dava 7.6%, dân dùng tại hci TongBi 1.7 phần trăm tăng trưởng. Phiên bản hiện nay, trên tàu, tập trung chủ yếu trong dải giá từ 30-40 triệu, cùng lúc đó, 20-30 triệu dần chạm mức đang tiếp tục cải thiện, dân dùng dải giá cả của những điều sau này từ năm 2022 30% chiếm hơn là đến năm 2023 ShangBanNian cải thiện đến 32%.

Sự gia tăng khổng lồ của hệ thống cấp bậc về một mặt là L3 lái tự động trên thực tế thị trường cơ hội, mặt khác, số lượng dự trữ L2) + APA thêm những cơ hội cũng đang thay thế của thị trường thúc đẩy được cập bến thịt lên xe đi. Lượng lại lắp ráp các viện nghiên cứu phân tích dự đoán, xe hơi vào năm 2025 sẽ hơn 500 triệu bộ, và vào năm 2022, đó một ít hơn một triệu bộ dữ liệu.

Theo thống kê không hoàn toàn khác, cho tới nay trong nước có 30 nhà quê gujarat ra mắt được cập bến ở các nhà cung cấp một giải pháp, hầu hết sẽ ở trong năm nay đạt được sản xuất hàng loạt mặt đất.

Ngoài ra, tính khác nhau nhưng có nhớp nháp một vực buộc tội những phiên bản remix cũng tồn tại những nước rõ ràng, trong, thấp hơn thị trường cao cấp phút. Trong số đó, ở ZhongDi tính giải đáp nhớp nháp một vực buộc tội, trong 20-30 triệu dải giá cả so sánh phiên bản chiếm cao, nguyên nhân Model 3 / Y, rất không dễ tiếp nữa đợi phiên bản dưới đó lượng cao; Cập bến thịt vực ZhongGao tính giải đáp trong buộc tội, 30-40 triệu dải giá cả phiên bản khác là ZhuLiJun, ví dụ như Wei để ET5, lý tưởng L9 đợi phiên bản dưới đó lượng cao.

Các ông phó giám đốc viện nghiên cứu xe hơi Zhang Zhiwen chỉ ra rằng, bây giờ, tính cao lực nền tảng trên chủ yếu hỗ trợ chức năng của người lái về cơ bản là đã thực hiện chỉ có xứng đáng, và đang tiến về bậc cao hơn các thành phố LingHang ký ức, cần đậu xe điều khiển từ xa, đậu xe theo hướng mở rộng, một phần của tính lực nền tảng trong chức năng thì phiên bản doanh số e-xơ-ra cần XuanPei dần chạm mức thay vì dân dùng cho phép các chức năng liên quan ở dưới thấp tính nền tảng.

Trên thực tế, với vào xe tăng tốc, nhân ngày càng nhiều giải pháp hỗ trợ lái xe tiếp tục chặt đến phiên bản ZhongDiDuan, thông minh được cập bến thịt cũng không ngoại lệ. Đặc biệt là từ năm nay, bao gồm cả won-mo JingZhi thần cưỡi, fury đánh vii đổ đoàn các nhà chờ nhiều doanh nghiệp công bố dựa trên chỉ riêng tinh như những nước SoC cho được cập bến một giải pháp, chi phí thấp cho nên thêm chức năng ở ZhongDiDuan trên phiên bản cấu hình của điều kiện cung cấp rồi.

Bãi đậu xe hiện tại trong lĩnh vực kiểm soát thị trường, truyền thống ti1 người khổng lồ đang vội vàng để chuyển đổi, nhà máy sản xuất máy tính tự nghiên cứu + chế độ làm việc một nửa thế giới, nhà cung cấp địa phương phát triển. Rõ ràng, trong cuộc chiến tranh giá cả đang diễn ra ngày càng mạnh, neo một khu vực kiểm soát thị trường, sẽ thâm nhập từ cao cấp xuống với tốc độ nhanh hơn. Tình hình cạnh tranh thị trường trong tương lai, thăng trầm và chưa được xác định.

Fu yu-wu: 10 đến 20 năm để xây dựng một nền công nghiệp ô tô mạnh mẽ, duy trì chủ nghĩa lâu dài

Trong những năm gần đây, thị trường xe hơi của trung quốc đã đạt hiệu suất đáng kinh ngạc. Chẳng hạn như biển, thị phần của các thương hiệu độc lập, sự gia tăng nhanh chóng của các thương hiệu năng lượng mới, gây sốc cho các đối tác quốc tế.

Vào ngày 19 tháng 10 năm 2023, ShiYiJie xe hơi với môi trường đầu tiên trong sự đổi mới trên các diễn đàn, xe hơi kỹ thuật trung quốc học cách danh tiếng của im, hiệp hội nghiên cứu trung quốc xe hơi mới là danh tiếng của im trả takeshi có nghĩa là, liên minh châu Âu chính xác đã chứng minh điều tra chống trợ cấp của trung quốc xe hơi đầu tiên chương trình nâng cấp đi trong sự chuyển hóa và các ngành công nghiệp của thế giới, có nghĩa là chúng ta đang đi trên đường của xe hơi cực kì giàu. Tiếp theo, FanQingXiao, chống trợ cấp, khu ổ chuột carbon, công nghệ hàng rào chờ sẽ xảy ra vấn đề, nhưng đó là con đường duy nhất để chúng ta đi theo con đường xe hơi cực kì giàu. Không ai có thể cản trở chúng ta, lúc đó chúng ta phải kiên trì, tin tưởng và duy trì chủ nghĩa lâu dài.

Chủ nghĩa lâu dài trả takeshi nghĩ rằng, không chỉ là thái độ, mà là chất lượng cao trong ngành công nghiệp xe hơi giá trị của sự phát triển của một màu xanh. Các công ty kinh doanh muốn khăng khăng chủ nghĩa lâu dài, muốn làm thế kỷ, ngành công nghiệp phải có lòng kính sợ -- sự kính sợ, kính sợ thị trường, kính sợ khoa học công nghệ, ngành công nghiệp xe hơi của sự kính sợ sự đổi mới của đội.

Trả từ takeshi | trung quốc xe hơi kỹ thuật học cách danh tiếng của im, xe hơi mới danh tiếng của hiệp hội nghiên cứu trung quốc

Nội dung bài giảng sau đây:

Các nhà lãnh đạo thân mến, các đồng nghiệp thân mến của xe ô tô, chào buổi sáng!

Tôi muốn bắt đầu bằng lời chúc mừng nồng nhiệt về cuộc họp của diễn đàn về xe hơi và đổi mới môi trường lần thứ 11. Diễn đàn này rất khác biệt, được khởi xướng bởi một nhóm chuyên gia xuất sắc trở về từ nước ngoài, và sau đó với sự gia nhập của gestapo, diễn đàn thậm chí còn tuyệt vời hơn.

Ngành công nghiệp ô tô trung quốc đang trên con đường phát triển mạnh

Trong hai năm qua, ngành công nghiệp ô tô trung quốc đã có một sự chuyển đổi và nâng cấp rất khó khăn. Dịch bệnh trong vòng ba năm, xe hơi không có các công ty trung quốc nằm phẳng, mà là ở ra biển, tự lệ thị trường của thương hiệu đó, dần chạm mức chờ dân dùng năng lượng của xe hơi ở khía cạnh mới ở núi doom đạt được điểm số của chú ý. Tại hội chợ châu âu năm nay ở Munich, thượng hải, ngành công nghiệp xe hơi thế giới ngạc nhiên trước tốc độ phát triển của xe hơi trung quốc.

Tôi vừa mới và đồng nghiệp của một vài người trở về từ châu Âu đã thực hiện giao tiếp, mạnh mẽ của cảm nhận được đồng nghiệp quốc tế đối với trung quốc phát triển trong ngành công nghiệp xe hơi tận chắc chắn, tất nhiên cũng có một lo lắng nào đó.

Tôi nghĩ rằng, liên minh châu Âu bắt đầu cuộc điều tra chống trợ cấp không phải là điều xấu, ra đây cho thấy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trung quốc, đặc biệt là thay đổi sẽ nâng cấp, đi đầu tiên chương trình ở thế giới. Có nghĩa là con đường này là đúng, có nghĩa là ngành công nghiệp xe hơi đang trên đường đi đến cực kì giàu.

FanQingXiao, chống trợ cấp, khu ổ chuột và carbon, công nghệ hàng rào chờ vấn đề sẽ nổ ra. Nhưng điều này đáng sợ không? Tôi nghĩ là không đáng sợ, và đó là chúng ta đi trên đường cực kì giàu phải trải qua. Tỉ lệ vào khoảng năm 2000, tôi nhiều lần đến nước mỹ, hội đồng lãnh đạo lúc đó tôi sẽ nói, “ nghi ngờ gì cũng không thể nghi ngờ trung quốc ” thị trường xe hơi. Hôm nay tôi muốn nói, “ nghi ngờ gì cũng không thể nghi ngờ quyết tâm của ngành công nghiệp xe hơi người đi đến nhiều nước trung quốc ”. Không có ai có thể đánh bại chúng ta, không có ai có thể ngăn cản chúng ta, chỉ có mình chúng ta mới có thể đánh bại chính mình.

Chủ nghĩa khăng khăng lâu dài, giữ lòng kính sợ

Phải hôm nay, tôi muốn chia sẻ với các bạn, có hiện nay có DingLi, chủ nghĩa phải có đức tin, phải kiên trì lâu dài. Chủ nghĩa lâu dài tên là gì? Tôi nghĩ rằng, đây không chỉ là thái độ, mà là một giá trị của sự phát triển chất lượng cao trong ngành công nghiệp xe hơi màu xanh.

Các công ty kinh doanh muốn khăng khăng chủ nghĩa lâu dài, muốn làm thế kỷ, trước tiên phải có lòng kính sợ. Cái gì gọi là kính sợ? Kính sợ ngành công nghiệp, sự kính sợ thị trường, kính sợ công nghệ khoa học, chúng ta kính sợ chúng ta sáng tạo của đội. Chúng ta phải có lòng kính sợ, để thực hiện chính xác trong ngành công nghiệp xe hơi.

Chúng ta phải kiên trì. Trung quốc không thiếu sự siêng năng, không thiếu sự khôn ngoan, nhưng theo một cách nào đó thiếu sự kiên trì. Huawei đã thể hiện sức mạnh tinh thần của sự đấu tranh và kiên trì, điều đó xứng đáng để các autobot học hỏi. Một số quan điểm cho rằng công nghệ của huawei là gần như vượt qua, 5 hoạt động xấu, nhưng huawei đã không nằm xuống, giới thiệu 7, gần đây 7 bán, đây là tinh thần của huawei trong ngành công nghiệp ô tô.

Theo chủ nghĩa lâu dài, tập trung vào ngành công nghiệp xe hơi

Chúng ta phải tập trung, không phải ngắn hạn, không thiển cận, chúng ta phải theo chủ nghĩa lâu dài, tập trung vào việc làm tốt ngành công nghiệp xe hơi. Trên trang web của hiệp hội tự động công bố đội xe đổi mới năm 2023, chỉ có một người được chọn một năm. Đội đổi mới hộp số của fester xuất hiện năm nay, và ứng cử viên là tôi.

Vào ngày 5 tháng 7, chúng tôi đã đi đến shaanxi để nghiên cứu, tôi đã nghiên cứu các hộp số và điều chỉnh, tôi đã nhiều lần đến faxter, nhưng thời gian này cảm thấy hoàn toàn khác nhau, đầu tiên là một cú sốc, thứ hai là di chuyển, di chuyển từ đâu? Cách đây hơn 50 năm, tại hòm thư 94 của qishan, trong hoàn cảnh khó khăn như vậy, đã thực hiện ngày hôm nay của faxter, cho đến nay, các đúc, đúc vẫn còn trong mương, đó là rất xúc động. Và anh ta trở thành người đứng đầu thế giới với số lượng lớn hơn VF, và một đội ngũ sáng tạo như thế rất đáng ngưỡng mộ.

Một tháng trước, tôi và zhao fuquan đến AVL liszt, và tôi rất muốn xem làm thế nào một cửa hàng hàng trăm năm như AVL liszt có thể hoàn thành việc chuyển đổi. Trước khi đi, ông kang hong nói với tôi rằng các nguồn năng lượng mới và thông minh đã chiếm 50% doanh thu của liszt AVL, sau khi đi và thấy rằng doanh thu của nó đã chiếm 75% trong các nguồn năng lượng mới và thông minh. Liszt mời chúng tôi đến ăn tối vào buổi tối, ông là hạnh phúc, tất cả mọi thứ cho người dân trung quốc. Ở đỉnh điểm của đại dịch, họ hoàn toàn không cắt giảm nhân viên, nhưng giảm lương tập thể 10%. Sau đó ông ấy đầu tư cá nhân vào năng lượng khô mới, chủ yếu là năng lượng hydro và ADAS thông minh, một cửa hàng hàng trăm năm cũ, 50 năm với faxter, 75 năm với AVL. Họ gắn bó với chủ nghĩa lâu dài trong quá trình chuyển đổi, tạo ra sự phi thường trong những điều bình thường.

Hiện tại, chúng ta đang ở giai đoạn quan trọng của lịch sử, bắt đầu từ bây giờ, xây dựng một nền công nghiệp mạnh mẽ trong một thập kỷ hoặc hai thập kỷ, tại thời điểm này điều quan trọng nhất là làm chính mình, làm chính bản thân mình trước tiên là để duy trì chủ nghĩa lâu dài cho đến khi kết thúc.

Cảm ơn mọi người! Chúc hội nghị này thành công.

(ở trên là từ giám đốc danh dự của trung quốc kỹ thuật ô tô, giám đốc danh dự của trung quốc nghiên cứu về xe hơi tài năng fu yuwu ngày 19-20 tháng 10 năm 2023 tại diễn đàn 11 xe hơi và môi trường đổi mới diễn đàn phát biểu bài phát biểu)

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

港式五张

港式五张
  • Sản lượng mới lên đến hơn 5 tỷ, shaffler taicang cơ sở nhà máy khởi động lần thứ hai và hợp đồng nhà máy lần thứ ba
  • Sản phẩm kỹ thuật số trải nghiệm không tia sáng
  • 港式五张sugestão relacionada
  • Samsung SDI tăng doanh thu 10% trong quý ba, và pin xe hơi điện hoạt động rất tốt
  • Phiên bản vô địch của faw pentium T90 được bán với giá 12.499.99 triệu đô la
  • Weima nộp đơn xin tái lập tài sản, skoda có thể rút lui khỏi thị trường trung quốc?
  • Năm 2023: những chiếc xe năng lượng mới
  • Jianghuai muốn chuyển tài sản nhà máy của wei, wei: không có bình luận trước khi thông tin liên lạc giữa hai bên
  • Giám đốc thiết kế toàn cầu infiniti: rất tự tin vào trung quốc
  • Faw giải phóng: khí hydro trong động cơ đốt trong đang trong giai đoạn thử nghiệm
  • Tinh khiết khả năng thị giác PK tesla FSD, baidu của thời đại “ hỏi thế giới ” cuối cùng cũng đến
  • 港式五张

  • 港式五张 Sơ đồ trang web

    1234